» » В строительстве нового морского порта в Туркменистане применены передовые инженерные решения

В строительстве нового морского порта в Туркменистане применены передовые инженерные решения

При строительстве учтены все экологические требования, а также сейсмические аспекты региона.

02 май 2018, 10:55 © Фото с сайта
SNG.Today









Закладка крупномасштабного объекта Международного порта Туркменбаши состоялась в 2013 году, с тех пор глава руководства республики несколько раз лично инспектировал продвижение этого проекта, что подчеркивает его стратегический статус. Об этом сообщает корреспондент SNG.Today в Туркменистане.

Отметим, в первую очередь основной работой порта являлись работы по углублению морского дна. Площадь Международного морского порта составляет 1 миллион 358 тысяч 484 квадратных метров. Чтобы обеспечить приближение судов к порту, по проекту была выполнена выемка грунта и углубление морского дна с 2 метров до 8 метров от уровня воды. Около 10 миллионов кубических метров экскавации было закачено по трубопроводу на искусственный остров. Общая протяженность пристани в составе порта составляет 3 тысячи 600 метров. Эта длина достаточна, чтобы прибывающие в порт грузовые и пассажирские судна могли причаливать к нему, а также ожидать во время погрузочных и разгрузочных работ.

Выбранная система фундамента — это «Открытая система свай», которая является подходящим проектным решением для высокой сейсмичности. Дл%8LF строительства причала, длина которого составила 3 тысяч 600 метров, а ширина — 20 метров, было израсходовано 90 тысяч тонн стали. Средняя длина стальных свай составила 40 метров.

Для работы по уплотнению и укреплению земель на площадке порта использовали песок, общий объём которого составил 4 миллиона кубических метров. Предварительный вертикальный дренаж и дополнительная нагрузка были выбраны как решение для улучшения почвы из пластичной глины. Общая длина дренажной системы составила свыше 6 миллионов метров. Площадь в 1 миллион 100 тысяч кубических метров строители уплотнили в глубину до 4 метров.

Для утрамбовочных работ быстрого воздействия использовался материал засыпки, который склонен к разжижению под воздействием сейсмической нагрузки, поэтому он был уплотнен сразу утрамбовкой быстрого воздействия. УБВ уплотняет насыпной грунт из сыпучего песка до 4 метровой глубины.

Глубокое грунтосмешение являлось решением для фундаментов глубокого заложения легковесных конструкций. Все колонны ГГС имеют диаметр 800 мм, суммарная длина которых составила 145 тысяч 600 метров.

Использование буронабивных свай - стало наиболее приемлемым инженерным решением для улучшения почвы фундамента под тяжеловесные конструкции. Для этого были применены сваи различных диаметров, а общий объём работ составил 106 тысяч 968 метров.