Главная > Туркменистан > Международный морской порт Туркменистана свяжет регион со странами Европы, Индией и Пакистаном

Международный морской порт Туркменистана свяжет регион со странами Европы, Индией и Пакистаном


30-04-2018, 15:19. Разместил: wepanewepa

В городе Туркменбаши Балканского региона Туркменистана 2 мая откроется новый Международный морской порт. По Каспийскому морю проходят кратчайшие пути, связывающие Центральноазиатский регион со странами Европы, Индией и Пакистаном, государствами бассейна Индийского океана.

Международный морской порт включает в себя паромный, пассажирский и контейнерный терминал. Комплекс состоит из общего погрузочного терминала, терминала сыпучих грузов, а также судостроительного и судоремонтного завода. Общая площадь многофункционального порта составит более 1 миллиона 400 тысяч квадратных метров. Общая протяженность причальной линии — 3800 метров. Об этом сообщает корреспондент SNG.Today в Туркменистане.

Отметим, что контроль по концептуальному проектированию и комплексному строительству Туркменбашинского международного морского порта осуществляет немецкая консалтинговая компания «Inros Lackner AG», в роли генерального подрядчика — турецкая компания Gap Inşaat.

Одним из больших терминалов является терминал общих грузов. Общая площадь проекта составляет 261 000 квадратных метров. Терминал общих грузов обладает пропускной способностью грузов четыре миллиона тонн в год и спроектирован для разгрузки, погрузки, размещению и отправке железа, стали, пиломатериалов, машины, оборудования и грузов с большим весом. Причал для судов в терминале общих грузов составляет 625 метров в длину и дает возможность осуществлять погрузочно-разгрузочные работы одновременно четырёх судов с грузоподъёмностью в 5000 тонн. На терминале работает мощные современные портальные краны, а также другие погрузочно-разгрузочные средства и оборудование. Терминал также оснащён грузоперевозочными средствами. На терминале есть открытый склад площадью в 75 000 квадратных метров и закрытый склад площадью в 26 394 квадратных метров.

Добавим, что параллельно со строительством порта велась большая работа по подготовке персонала и обучению операторов, профильных специалистов как внутри республики, так и за рубежом.


Вернуться назад