» » Карельские приоритеты: от алюминия - до туризма


Карельские приоритеты: от алюминия - до туризма

Экономическое развитие Карелии  ускоряется в рамках федеральной целевой программы

22 окт 2016, 03:55
© Фото с сайта
tpprf.ru

Весьма образно об экономике Карелии и особенностях этого региона высказался президент Торгово-промышленной палаты РФ Сергей Катырин, открывая презентацию: "Особенной Карелию делают несколько факторов: щедрые и талантливые люди, удивительная природа, уникальные памятники истории, удивительная по своей красоте природа и, конечно, богатые недра".По его словам, в последние годы республика "развивается весьма динамично, здесь для инвесторов широкое поле для деятельности, им предлагается немало новых интересных проектов". Поэтому у Карелии имеются все возможности стать регионом с максимально высоким уровнем индустриализации.

Эти вопросы подробно разъяснил глава республики Александр Худилайнен в своем выступлении на форуме. Он отметил, что в сентябре 2016-го правительство РФ России приняло решение о создании в Надвоицах, где прежде работал крупный алюминиевый завод, территории опережающего социально-экономического развития (ТОР). Это существенно ускорит развитие региона, тем более что в тех же Надвоицах будет реализован проект по выпуску современной продукции из алюминия. Пользующейся растущим спросом в Карелии и других регионах страны. 

По мнению А. Худилайнена, ТОРы - весьма интересный и перспективный инструмент социально-экономического развития, эффективно используемый, например, на Дальнем Востоке . Эту практику целесообразно распространить и в других регионах страны.

Правительство Карелии продолжит работу по формированию заявок на создание территорий опережающего развития во всех "моногородах" и экономически монопрофильных территориях республики. При этом, стратегическим фактом является то, что в июне 2015 года правительством России была утверждена федеральная целевая программа «Развитие Республики Карелии на период до 2020 года», с общим объёмом финансирования в 135 млрд. рублей. "Эта программа - подчеркнул А.Худилайнен, - даёт уникальный шанс реализовать конкурентные преимущества республики и, соответственно, вывести ее экономику на качественно новый этап развития".


Данная программа нацелена не только на развитие существующих и создание новых отраслей. Но и на комплексное инфраструктурное обеспечение региона. Что, в свою очередь, положительно скажется и на социальной сфере республики.

В среднесрочной перспективе запланировано завершить реконструкцию международного аэропорта в Петрозаводске; реконструировать пункты пропуска через границу с Финляндией; привести автомобильные дороги, особенно в центральном и северном районах Карелии, в соответствие с нормативными требованиями. А в энергетическом комплексе планируются активное освоение энергопотенциала малых рек, использование местных видов топлива (в частности, пеллет), строительство и модернизация котельных. Кроме того, запланированы, по словам главы региона, "масштабные работы по газификации республики, эта работа уже сегодня весьма активна ведется на юге Карелии".

Сырьевая база региона пока остаётся недоразведанной. А колоссальный гидроэнергетический потенциал Карелии, как отмечалось в ходе форума, освоен максимум на 20 - 25%. Многие проекты малых и средних ГЭС в регионе очень долгое время оставались без практического движения. Что, усложняло энергообеспечение экономики и социальной сферы Карелии. А, что касается уровня ее газификации, ряд участников форума отмечали, что этот показатель - пока один из минимальных в стране, не достигающий и 10%. Газификация характерна в основном для южного региона. И ее, географическое распространение пойдёт с Юга в Центр и далее на Север.

Особо отмечались на форуме транзитные преимущества региона. По словам главы Карелии, близость к границе страны позволят сократить транспортные расходы предприятий-экспортёров. При этом, важнейшие транспортные артерии региона соединяют индустриальные районы России с Мурманским портом и Северным морским путём, обеспечивая выход к Балтийскому, Белому, Баренцеву морям, в обратном направлении, - к южным морям. Эти коммуникационные преимущества можно шире использовать для межрегиональных связей в стране и для её внешней торговли.

В контексте этой темы, А.Худилайнен пояснил нам в ходе форума: "Ещё в 1913-м была организована пробная перевозка по железной дороге из Петрозаводска в Восточную Финляндию - в г. Йоэнсу. По разным причинам этот проект не был реализован. Но сегодня, ввиду всё более активных экономических связей республики с Суоми, и заинтересованности финской стороны в транзитных возможностях Карелии, тот же проект вызывает растущий интерес у обеих сторон. Что характерно и для других проектов железнодорожного и других видов транспортного сообщения с Финляндией, в т.ч. с её балтийскими портами. Причем многие из этих проектов были разработаны еще в 60-х - 70-х. Так что предпосылки для реализации таких проектов имеются". 

Упоминалось на форуме и то, что федеральными автотрассами в Карелии, наряду с «Колой» и «Сортавалой», - соответственно, в Мурманскую область и к границе с Финляндией, являются также дорога в регионы к юго-востоку от республики: это дорога Медвежьегорск — Пудож — Вологда. И дорога к Петрозаводску от аэропорта. Дальнейшее расширение дорожной сети весьма востребовано. В связи с потребностями экономических связей Карелии с другими регионами страны. А также для развития транзитных перевозок - через Карелию - между соседними регионами РФ и Скандинавией.

Среди важнейших отраслей региона - лесная промышленность. Общая площадь земель лесного фонда достигает 82% от все территории республики. Карелия, по словам А.Худилайнена и других участников форума, производит бумагу, товарную целлюлозу, древесину, пиломатериалы, пользующиеся высоким спроса на внутреннем и внешнем рынках. В последние годы активно развивается и рыбная отрасль, на основе богатейших запасов лососевых, сиговых рыб и других видов водных биоресурсов. В частности, форелевая красная икра в Карелии производится на базе высокоэффективных экологических технологий, и эта продукция известна не только в России. В целом, растет и вклад карельской рыбной отрасли в продовольственное импортозамещение. Дальнейшее развитие лесо- и рыбопереработки - среди главных направлений промышленного развития региона."В республике, - отмечает ее глава - имеются хорошие перспективы развития и рыбохозяйственного комплекса. Включающие проект по освоению разнообразных биоресурсов Белого моря".
Кроме того, республика производит, и железорудные окатыши с высоким уровнем содержания железа - на базе месторождения в Костомукше. Эта продукция востребована и во многих регионах страны, и на зарубежных рынках. Доля промышленности в структуре регионального ВВП - свыше трети. 

С 2015 года темпы роста промышленного производства Карелии больше среднероссийского уровня. Превышаются, среднероссийские показатели по добыче полезных ископаемых - это рудно-металлургическое и строительно-отделочное сырье. заметен рост показателей и в обрабатывающем производстве.

Карелия, в буквальном смысле, всё более востребована туристами. Здесь расположены уникальные культурные объекты, входящие в число памятников всемирного культурного наследия и национального достояния России. Регион изобилует источниками высокоцелебных минеральных вод, других ресурсов лечебного профиля: именно в Карелии еще в 18 веке был создан один из первых в России курортов. И, конечно, - это еще и уникальная, редкая по своей красоте природа, охватывающая всю Карелию . Всё это способствует, по мнению участников форума, активному обустройству курортно-туристического сектора. Как отметил глава региона, в Карелии разрабатывается немало проектов по развитию горно-лыжного, познавательного, экологического туризма, по расширению курортно-лечебной и гостиничной сфер.

"При федеральной поддержке, - посняет А.Худилайнен, - реализуются проекты по созданию туристско-рекреационного кластера «Южная Карелия» и автотуристского кластера «Беломорские петроглифы». Прогнозируется, что прирост туристического потока в Карелию составит порядка 200 тыс. человек в год".
Регион располагает также значительным научно-образовательным потенциалом. IT-парк Петрозаводского государственного университета, как подчеркнул А.Худилайнен, - "без преувеличения, один из лучших в мире интеллектуальных инкубаторов. И неудивительно, что расширяется его сотрудничество с научными центрами и в России, и за рубежом".
Анна Позднякова, гендиректор АО «Корпорация развития Республики Карелия», конкретизировала ряд аспектов экономического развития региона.

Она отметила, что "своего рода, опорами нового экономического каркаса республики, станут, вместе с действующими предприятиями, территории опережающего социально-экономического развития (ТОРы) в 11 моногородах; 5 промышленных парков; лесо- и рыбохозяйственные кластеры; два туристско-рекреационных кластера; инновационная региональная система. Причем новые производства в ТОРах получают льготы по федеральным, региональным налогам и по отчислениям во внебюджетные фонды. А также поддержку из Фонда развития моногородов - в виде льготных кредитов и субсидий муниципальным образованиям".

Ряд инвестпроектов вызвали большой интерес у участников и гостей форума, а среди последних были и представители многих иностранных посольств, торгпредств, бизнес-кругов.

В частности, это проект двух среднемощных Белопорожских ГЭС на северо-востоке республики - в Кемском районе. Их строительство началось 11 октября с.г. Алексей Виноградов, управляющий директор АО "Норд-Гидро", пояснил, что это один из проектов энергосотрудничества в рамках БРИКС; в финансировании данного проекта участвуют и китайские инвесторы.

Банк развития БРИКС вложит в проект в валюте почти 70% всех требуемых средств. Эти вложения деньги будут конвертированы в рубли Евразийским банком развития и Международным инвестиционным банком. Остальные 30,9% средств инвестируют китайская компания Sinomec, Российский фонд прямых инвестиций и сама компания "Норд Гидро". Она. кстати, уже ввела в действие три малых ГЭС в Сортавальском и Питкярантском районах. Она также стала инициатором строительства Белопорожских станций.
Строительство этих ГЭС, как отметил А Виноградов, существенно снизит дефицит собственной электроэнергии в Карелии, повысит надежность электроснабжения соседнего Костомукшского горно-обогатительного комбината, самой Костомукши и Кемского района. А в строительстве этих ГЭС будут использованы материалы, добываемые в близлежащих карьерах. Реализация проекта практически не нанесет ущерба окружающей среде.

Небезынтересны и другие проекты. В частности, был представлен проект РУСАЛа по производству современных алюминиевых радиаторов на базе Надвоицского алюминиевого завода (в центральном районе Карелии). Сегодня до 80% данной продукции в стране - это импорт. Но спрос на такую продукцию в РФ растет, что, в свою очередь, способствует её импортозамещению. Планируется, с помощью этого производства, занять не меньше 5% российского рынка алюминиевых радиаторов современного типа. И в дальнейшем увеличивать эту долю, причем с перспективой выхода на внешний рынок.

Не менее важное значение имеет проект завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) в районе Петрозаводска. Гендиректор ЗАО "Криогаз" Ричард Рудницки пояснил, что реализация проекта рассчитана период до 2018 года включительно. Мощность завода составит до 150 тыс.тонн СПГ в год; эта продукция ускорит газификацию Карелии, прежде всего её центральный и северный районы. С. Рудницкий подчеркнул, что газификация этих районов - одна из наиболее актуальных проблем республики.

Карелия имеет все шансы стать локомотивом комплексного экономического развития Северо-Запада России. Для это будут использованы и уже используются все экономико-географические преимущества и природно-ресурсный потенциал республики.