sng.today » Туркменистан » Лидеры Туркменистана и Узбекистана приняли участие в открытии мостов через реку Амударья


Лидеры Туркменистана и Узбекистана приняли участие в открытии мостов через реку Амударья

Объекты инфраструктуры играют важную роль в укреплении межгосударственных отношений.

07 мар 2017, 10:47
© Фото с сайта


В Туркменистане  в городе Туркменабат Лебапского велаята 7 марта прошло знаковое событие, в котором приняли участие туркменский лидер Гурбангулы Бердымухамедов и глава Узбекистана Шавкат Мирзиёев. Были открыты два крупных моста через реку Амударью. Инженерные сооружения соединят транспортные системы двух стран-соседей. Благодаря этому повысится движение в обоих направлениях.

 Президенты двух стран отметили, что мосты не только поспособствуют развитию туркменской экономики, но и укрепят связи между двумя республиками.

 В ходе церемонии глав государств встретили театрализованной постановкой туркменских артистов, а затем традиционно по новому мосту прошла колонна автотехники.

 Открытие  автомобильного и железнодорожного мостов  продолжилось праздник с участием тысяч людей. Они выстроились вдоль объектов  (1750 м. и 1600 м.) и с флагами Узбекистана и Туркменистана в руках приветствовали президентов.

 Напомним, что строительство данной инфраструктуры началось в феврале 2013 года. Генподрядчиком стала украинская мостостроительная компания «Альтком». 

Построенный мост через реку Амударья в городе Туркменабад соответствует по  классификации первой категории и является самым длинным (1,75 км) в стране в своей категории. Автомобильный - короче на 150 метров. Постройка обошлась в 169 млн долларов.

Отметим, что мосты Туркменабад-Фарап имеют огромное значение для связей двух стран, кроме того в Туркменабаде находится узловая железнодорожная станция. Добавим, что этот участок магистрали является частью нового «Великого шелкового пути» и несет стратегическое значение для выполнения международных перевозок.

 Не многие знают, что строить мосты через Амударью стали более 100 лет назад. Проектировка такого сооружения длиной 1,6 км началась еще в 1895 году. Строить закончили в 1901 году. Добавим, что там эксплуатировался и  понтонный мост грузоподъемностью до 40 тонн.



Новости СНГ