Члены ЕАЭС будут использовать навигационные пломбы для транспортировки грузов

Страны-члены Евразийского экономического союза (ЕАЭС) согласовали проект соглашения по применению электронных навигационных пломб (ЭНП) для мониторинга транзитных перевозок. Об этом сообщает информагентство «Спутник».

На сегодняшний день пломбирование грузов на территории каждого государства ЕАЭС осуществляется непосредственно под контролем местного оператора, что исключает возможность использования электронных пломб в международных грузоперевозках, объяснил руководитель Ассоциации организаций продуктового сектора Михаил Синев.

Создав единую цифровую платформу внутри стран ЕАЭС, национальные операторы смогут обмениваться информацией о пути следования грузов в режиме реального времени. Любое транспортное средство в пределах организации будет перемещаться с ЭНП той страны, где ее установили, и будет отслеживаться цифровой системой того государства, по территории которого осуществляется транспортировка.  

По мнению Синева, данное соглашение даст толчок в развитии альтернативного маршрута доставки товаров из Европы в Китай. Сейчас грузоперевозки в данном направлении осуществляется морским путем, что занимает в среднем 40 дней, тогда как транзит через Россию при той же цене займет в три раза меньше времени.

Ожидается, что совместная работа операторов пломбирования позволит странам–участницам ЕАЭС полностью перейти на цифровое управление грузовыми перевозками. Это позволит оптимизировать таможенные процедуры без снижения их эффективности, сократить временные и финансовые затраты участников транспортно-логистического процесса.