» » Белоруссии не хватает водителей и продавцов

Белоруссии не хватает водителей и продавцов

Трудовая миграция создала настоящую проблему на внутреннем рынке труда, в банке данных вакансий больше, чем резюме.

10 июл 2019, 16:54 © Фото с сайта
belta.by









Высокая активность в сфере трудовой миграции, наблюдающаяся в последние годы в Белоруссии, поставила местный рынок труда перед лицом серьезной проблемы: вакантных мест для представителей некоторых профессий в разы больше, чем тех, кто готов их занять. Наглядным примером тому стала информация банка вакансий, где в настоящее время работодатели ищут более 93-х тысяч сотрудников. Наиболее востребованными оказались представители рабочих специальностей, медики и продавцы, сообщает Tyt.by

По состоянию на 9 июля открыто более 4,5 тысячи вакансий для водителей. Работодатели ищут людей для выполнения международных перевозок грузовым транспортом, с соответствующей категорией водительских прав и желательным наличием шенгенской визы. Далее в списке востребованных специалистов по количеству открытых вакансий - врачи и медсестры, которые нужны по всей стране, в том числе и в медицинских учреждениях столицы. Замыкают этот список продавцы и, как ни странно, уборщики. При этом, резюме и предложения о поиске работы представители разных профессий размещают гораздо реже, в частности, на одно резюме приходится 32 вакантных места. Работу, в основном, пытаются найти экономисты, инженеры и бухгалтеры. 

Эксперты обратили внимание на то, что многие обладатели рабочих специальностей предпочитают отправляться на заработки в другие страны. К примеру, Катар и Китай охотно берут на работу белорусских работников торговли и сферы услуг. При этом, в списке государств, куда белорусы чаще всего едут работать в качестве трудовых мигрантов, лидерами стали Россия, Польша, Литва и Чехия. 

Что касается властей, то проблему оттока специалистов признают на самом высоком уровне. Так, еще летом прошлого года президент Александр Лукашенко обратил внимание на то, что за несколько лет Белоруссию покинули около 50 тысяч рабочих строительной отрасли, и в этом контексте стоит весьма важная задача по сохранению кадрового потенциала.