МТК «Север – Юг»: от региональной инициативы к глобальному логистическому проекту

Обсуждение вышло за рамки чисто экономических вопросов: участники — представители власти, бизнеса и дипломатического корпуса — акцентировали внимание на стратегическом и политическом значении маршрута в контексте трансформации глобальной логистики, сообщает «Каспий Сегодня».

Ключевой тезис сессии сформулировал директор Департамента экономического сотрудничества МИД России Дмитрий Биричевский. Он подчеркнул, что МТК «Север – Юг» — это не просто транспортный проект, а инструмент обеспечения экономической безопасности. По его словам, значимость коридора обусловлена тем, что он пролегает через территории дружественных стран, минимизируя риски, связанные с геополитической нестабильностью. Биричевский обозначил долгосрочную перспективу: коридор призван стать системообразующим элементом транспортной инфраструктуры Большой Евразии, формируя устойчивый логистический каркас макрорегиона.

Существенный вклад в реализацию проекта вносит Астраханская область, выступающая ключевым хабом МТК. Как сообщил министр промышленности, транспорта и дорожного хозяйства региона Виталий Щепин, территория обладает уникальным транспортным потенциалом благодаря сочетанию морских портов, судоходных путей, автомобильных и железнодорожных магистралей. Особое значение имеет Волго‑Каспийский морской судоходный канал, связывающий Волгу с портами Каспийского моря и обеспечивающий выход к бассейнам Чёрного и Балтийского морей. За 2023–2024 годы благодаря модернизации портовой инфраструктуры и формированию Каспийского кластера грузооборот морских портов Астраханской области удвоился, превысив 6 млн тонн.

Одним из знаковых моментов сессии стало выступление Чрезвычайного и Полномочного Посла России в Объединённой Республике Танзания Андрея Аветисяна, подключившегося по видеосвязи. Дипломат обосновал целесообразность расширения коридора в направлении Восточной Африки. Он отметил стратегическую роль Танзании, обладающей крупнейшим портом Дар‑эс‑Салам, который служит «воротами» для стран, не имеющих выхода к морю. Аветисян подтвердил: потенциальный маршрут обладает высокой коммерческой привлекательностью и вряд ли останется невостребованным. Кроме того, он поддержал оценку МИД, подчеркнув, что проект несёт не только экономическую, но и политическую ценность, поскольку на всём протяжении трассы отсутствуют критические политические барьеры. В завершение посол предложил организовать совместную бизнес‑миссию в Танзанию с участием представителей Астраханской области для детального анализа перспектив сотрудничества.

Таким образом, пленарная сессия форума продемонстрировала эволюцию МТК «Север – Юг» из регионального транспортного проекта в масштабную инициативу, способную переформатировать логистическую карту Евразии и Африки. Коридор укрепляет связи между дружественными государствами, обеспечивая надёжные и экономически выгодные маршруты для международной торговли.

Постоянная ссылка: https://sng.today/40853-ru.html.