sng.today » Россия » Правила провоза ручной клади в России изменили в пользу авиакомпаний

Правила провоза ручной клади в России изменили в пользу авиакомпаний

Нововведения снижают минимальный лимит бесплатного провоза ручной клади, и дают право перевозчикам регламентировать габариты покупок из duty-free.

06 ноя 2017, 05:05
© Фото с сайта
tvc.ru


С 5 ноября в России действуют новые правила провоза ручной клади на авиалайнерах, инициатором которых выступило Минтранс во главе с Максимом Соколовым. Авиаперевозчики получили право устанавливать минимально допустимый вес ручной клади, который не должен быть ниже 5 килограммов. Ранее лимит составлял 10 килограммов. Авторы нововведения считают, что новые правила могут стать основой для расширения перечня тарифов авиакомпаний.

Отметим, что авиакомпании получили также право самостоятельно устанавливать вес и размер пакетов с товарами, купленными в duty-free. В Минтрансе посчитали, что степень обеспечения безопасности в самолете станет выше, пишет РИА «Новости».

Ноутбуки, телефоны, фотоаппараты, зонты и книги теперь не являются отдельной категорией вещей, которые можно провозить в салоне сверхнормы. Чиновники и законотворцы посчитали, что все это можно положить в сумку или рюкзак.

Еще одним нововведением стало право представителей авиакомпании требовать от пассажира взвесить ручную кладь при регистрации на рейс или посадке в салон

Чиновники из Минтранса считают, что постарались на благо пассажиров. Новые правила приведут к появлению у компаний гибкой тарифной системы, авиационная мобильность граждан станет выше.

Напомним, что «забота о благе авиапассажиров» началась еще с лета 2017 года, когда был разработан и принят закон о «безбагажных билетах». Однако, вводить или нет тариф, где платишь меньше и путешествуешь без багажа, является прерогативой самой авиакомпании. Максим Соколов заявлял, что гражданам будут доступны полеты, цены на которые будут ниже на 20 процентов. Редакция SNG.Today, с привлечением экспертов, выяснила, что закон о «безбагажных» билетов абсолютно не дает никакого эффекта. Ведь он ни к чему не обязывает авиакомпании. Кроме того, у некоторых авиаперевозчиков безбагажный тариф существовал и до принятия закона, а значит, снижать цены сейчас нет никакого смысла.

Новости СНГ