» » Эксперт рассказала о транспортно-логистическом потенциале Узбекистана

Эксперт рассказала о транспортно-логистическом потенциале Узбекистана

Ташкент активно включается в международные процессы в сфере транспорта и логистики.

20 авг 2019, 06:45 © Фото с сайта
sng.today









Узбекистан с приходом к власти Шавката Мирзиеева стал активно интегрироваться в процессы в Центральной Азии. Руководство республики неоднократно заявляло о намерении стать ключевым игроком в регионе в транспортно-логистической сфере, в частности, в реализации Нового шелкового пути. Для этого у республики есть потенциал, подкрепленный реальными шагами и экономическим ростом, заявила 19 августа руководитель отдела Института стратегических и межрегиональных исследований при президенте республики Узбекистан Милана Базарова, пишет centralasia.news.

Она отметила, что в стране построены 7 логистических центров и 29 товарно-транспортных баз – центров дистрибуции свежей и переработанной плодоовощной продукции. Суммарная мощность позволяет обработать более 3 млн тонн грузов. В республике намерены построить еще 6 логистических центров.

Эксперт напомнила, что государства региона, не имея прямого выхода к морю, несут серьезные транспортно-транзитные расходы, достигающие 70-80 процентов от стоимости экспортируемой продукции.

Для развития транспортной сферы, в республике создано министерство транспорта и открыт Институт профессиональной подготовки и переподготовки кадров в сфере автомобильного транспорта.

На международном уровне Ташкент также ведет активную деятельность. Милана Базарова напомнила о том, что республика заключила договоренность начале строительства железной дороги Узбекистан-Кыргызстан-Китай, которая может связать страны АТР с государствами Европы и Ближнего Востока по самому короткому маршруту. А пока Узбекистан запустил такой же маршрут по доставке грузов в Поднебесную автотранспортом.

Для развития транспортного сотрудничества Узбекистан снизил тарифы на транспортировку экспортных грузов железнодорожным транспортом по своей территории до уровня внутриреспубликанских грузов. Например, введен специальный тариф для Таджикистана со скидкой в 40 процентов на транзит грузов по железной дороге через узбекскую территорию.

Учитывая стратегически выгодное географическое расположение в самом «сердце» Центральной Азии, стабильный уровень безопасности, активное развитие экономики, Узбекистан может занять лидирующие позиции в регионе в транспортно-логистической сфере.