Заблудиться в транспортных коридорах: Армения выбирает между проектами «Север – Юг» и TRIPP

Издание «Ереван Первый» пишет, что, выбирая между двумя проектами транспортных коридоров, Армения оказалась на распутье.

В апреле 2026 года в Армении прошло заседание Совета по управлению программой «Север – Юг», где обсуждали строительство Каджаранского тоннеля длиной семь километров.

Проект свяжет Иран с Грузией через территорию Армении. Участок Каджаран-Агарак строят иранцы, причем они уже выполнили почти половину запланированных работ и завершили бурение двух тоннелей. Для Армении это означает выход из транспортной блокады и реальный экономический рост.

Призрачная дорога Трампа

С проектом TRIPP картина иная. Он должен соединить основную территорию Азербайджана с его Нахичеванским эксклавом через южную Армению.

Для Баку это означает восстановление прямого сообщения с эксклавом, которое прервалось три десятилетия назад. Для Вашингтона это новый восточно-западный транзитный маршрут из Центральной Азии в Европу в обход России и Китая.

В августе 2025 года в Вашингтоне подписали декларацию о «Маршруте Трампа». Армения должна предоставить США эксклюзивные права на развитие маршрута сроком до 99 лет. В январе 2026 года глава МИД Армении Арарат Мирзоян и госсекретарь США Марко Рубио обнародовали рамочный документ. Но прошло девять месяцев, а дорога не протянулась ни на сантиметр. Иранские строители на «Север – Юг» чуть замедлили темпы. Реализацию TRIPP заморозили.

Иранский фактор

Почему буксует TRIPP? Ответ находится в Тегеране.

Война Израиля и США против исламской республики только усугубила ситуацию. Ни Америке, ни Ирану сейчас не до транзита.

Россия в проекте не участвует. Мирзоян назвал TRIPP исключительно бизнес-инициативой Армении и США.

В сухом остатке

Как рассказал изданию «Ереван Первый» эксперт по Ближнему Востоку и Центральной Азии Семён Багдасаров, маршрут Трампа стал серьёзным раздражителем для иранского руководства. А расчёт премьера Пашиняна на американский «зонтик» может и не сработать. Слишком сильно иранские ракеты подмочили его репутацию, да и ситуация на Ближнем Востоке меняется слишком быстро.

А тем временем, граждане Армении уже сегодня ощущают неопределённость на фоне подорожания топлива и роста цен на продукты. Какой проект будет реализован в итоге и будет ли реализован вообще? Транспортный узел может превратиться в удавку. А может быть, он будет развязан…

Постоянная ссылка: https://sng.today/41058-ru.html.